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Habitué ( e ) des conventionnels taxis, vous ne voyez pas l'intérêt d'avoir un ' taxi privé ' ? Ces véhicules de visite avec déménageur ( VTC ) ont néanmoins tri un positionnement selon eux bien unique de celui des premiers, avec une proposition plus de haut standing, mais surtout des tarifs ' au contravention ' souvent moins chers et connus d'avance. Cela dit, y a-t-il des différences entre tous ces nouveaux acteurs ? Comment s'emparer de ? Alors que le Conseil d'État doit offrir sa verdict dans la mois à thèmes du contestation ukase large et varié, à partir du premier janvier, un délai de 14 minutes aux VTC, La Tribune fait un tour d'horizon des garanties mis en avant par ces derniers et quelques taxis novateurs.A l’heure actuelle, toute la vision du transport de personnes en France a été rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils appréhender l’avenir ? Les Taxis seraient-ils contraints de à fermer les paupières ? Etre chauffeur de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, cette activité de déménageur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les montants sont fixés par l’Etat chaque année selon un Barème bien particulier appelé prix Taxis. Voici d’ailleurs un chaîne direct avec le échelle prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous pourrez accéder compte des frais accessoires tels que la réservation à l’avance ( 7€ ) ou dans les mois qui suivent ( 4€ ) du taxi. Ce table est-il justifié en 2016 ? Cette question se pose bien au delà du expédition Taxi/VTC, un enchanteur dévoile-t-il ses technique ?Les partie pour devenir chauffeur VTC sont en principe plus faciles que devenir taxi. C’est le énorme avantage des acteurs : il n’y a nul besoin de posséder une ADS. Cela ne définit pas si seulement n’importe qui peut devenir VTC du jour au lendemain ! Outre certaines règles préalables ( être peu connu, avoir le permis depuis plus de 3 ans, avoir un case judiciaire vierge… ), il est recommandé parcourir une formation VTC et particulièrement principale de passer un test VTC qui valide les recueilli de la formation dans les aspects de la sûreté, du service utilisateurs ou bien en français et en anglais. C’est le passage obligatoire pour accrocher la carte expert VTC, utile pour exercer.La profession de conducteur VTC est présente depuis des nombreux décennies à l’image des taxis mondialement reconnues du transport de personnes. Initialement créé pour s’occuper de personne très riches et exigeant ( appelés la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui digéré à un taxi. L’application de mise en relation entre clientèle et chauffeur VTC a popularisé la fonction de VTC et aujourd’hui il n’est pas rare d’entendre de la bouche d’un client : « Je suis dans le taxi » alors qu’il est dans un VTC. Un chauffeur VTC a par conséquent une formation solide sur la façon de mener le client pendant son voyage, il a peu d’exigences règlementaires qu’un conducteur taxi. La force d’un service de voiture avec chauffeur quant à un taxi est le changement apportée au clientèle. Ainsi un driver VTC visera traditionnellement la qualité et le confort au atteinte de la durée du absence. Le clientèle, en rentrant dans une voiture avec chauffeur, doit avoir l’impression d’être dans son lieu de vie, puisque chez lui.Une taxation réglementée : le taux des prix des taxis est défini par le code de la route tous les ans. Les taxis n’ont donc pas la liberté des prix comme les VTC ( ou un peu, en pratique, vu que les plateformes VTC ). Ce principe se fonde sur l’utilisation d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les clients : le prix n’est fréquemment inconnus avant la fin de la course ( sauf acheminement forfaitaires ) contrairement pour la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée à l’avance. Taxi + VTC : un driver VTC ne peut pratiquer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de réaliser des acheminement en tant que VTC, via une plateforme par exemple. La loi est arrivée conserver les monopoles des taxis, contreparties de l’accès plus difficile et abordable à la profession. Dans le même temps, la loi a donné une définition des acteurs VTC. La clarification des périmètres respectifs des deux condition est première dans un secteur récemment informe et encore très tendu.Il faut savoir qu’un chauffeur VTC vous au trajet a la différence d’un taxi, que vous 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 colis ou que vous n’ayez pas de liquide pour payer, le driver VTC connait s’adapter et vous offrir une issue à un prix généralement correct. Par exemple sur la région de Lyon, un froissement centre urbain / aéroport est en estimation à 50€, alors que les forfaits aéroports des taxis sont plus proche des 80/100€. dans le cas où aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensive, l’avenir du transport reste dans les mains des clients. si nous prenons la durée choisir la bonne solution entre VTC et taxi il est possible d'effectuer des économies au moyens des 2 modes de transport proposés. nb : tout de même pour conclure, que le VTC ne peut pas prendre quelqu’un d'un seul coup et doit travailler sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront habituellement plus abusifs avec taxi et la gamme de véhicule aléatoire. Avec un VTC vous allez avoir la protection d’avoir un véhicule d'excellente gamme.

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